金九已遠(yuǎn)去，銀十也過一半。記得九月初，國家發(fā)改委對國內(nèi)天然氣基準(zhǔn)門站價格下調(diào)0.1元/立方米，緊接著，中石油因儲氣庫進(jìn)氣等原因，對管道氣實施線上競拍的方式，接收站對外銷售亦有限量，市場可謂一液難求，價格飆升。
據(jù)監(jiān)測，9月25日至9月30日，內(nèi)蒙地區(qū)主流拉漲750-810元/噸上下；山西地區(qū)主流拉漲750-900元/噸上下；山西地區(qū)主流拉漲800元/噸上下；華中地區(qū)主流拉漲800-1000元/噸上下；華東地區(qū)主流拉漲650-1000元/噸上下。由數(shù)據(jù)看出，上游供應(yīng)的縮減，直接催生9月底非常規(guī)化的市場。
由于假日期間?；奋囕v高速限行，導(dǎo)致部分地區(qū)出貨不暢，液位升高。十一過后，西北地區(qū)價格回落190-240元/噸上下，華東地區(qū)回落1000元/噸上下，以求出貨降低庫存。相對節(jié)前市場的起落，相信節(jié)后市場更值得探討。
十月市場影響因素解析
供應(yīng)方面來看：首先，9月底，湖北黃岡500萬方LNG裝置已進(jìn)氣復(fù)工，目前日進(jìn)氣量在250-300萬方上下。暫時看來，似乎不急于銷售，是否側(cè)面中反映目前市場并不是想象中缺液？
再次，據(jù)悉內(nèi)蒙地區(qū)供應(yīng)有所減少，面對即將到來的供暖需求，內(nèi)蒙地區(qū)或?qū)嵭?lsquo;朝九晚五’，或提前進(jìn)入保供模式。
第三，目前華東地區(qū)江蘇啟東、如東等接收站進(jìn)入限裝模式，日供應(yīng)量大約在80-100車上下，供應(yīng)略有緊張感。
需求方面來看：首先，相關(guān)資訊認(rèn)為，節(jié)前下游補(bǔ)貨較為積極且充足，經(jīng)過節(jié)日期間的消化，目前或?qū)⑾破鹦乱惠喲a(bǔ)貨潮。
其次，前期山東及河南地區(qū)限氣通知頻出。煤改氣后的制造企業(yè)在此銀十期間，生產(chǎn)線多數(shù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，需求較大，這也是高價液仍舊遭搶的原因。
第三，新疆、內(nèi)蒙及東北地區(qū)供暖即將開始，需求將持續(xù)增加。
從政治方面看：10月18日，十九此全國代表大會將在北京召開，屆時京津冀等周邊路段將對危化品車輛限行，從而運(yùn)輸方面受限，出貨滯緩。
總得來看，產(chǎn)能過?；蛟S是當(dāng)今這個時代每個產(chǎn)業(yè)都難以回避的問題。LNG卻是當(dāng)前眾多產(chǎn)業(yè)之中唯一不過剩的。相關(guān)資訊認(rèn)為，十月市場依舊將面臨供不應(yīng)求的狀態(tài)，其最大的側(cè)重點還將在中石油這個行業(yè)巨頭的手中。近期，新疆等地供暖開始以及其他地區(qū)供暖臨濟(jì)，需求將進(jìn)一步增加，提振市場氣氛，業(yè)內(nèi)人士心態(tài)向好，價格或?qū)⒗^續(xù)上行。若中石油實行階段放氣，或讓市場缺液高價狀態(tài)有所緩和；若維持目前狀態(tài)，LNG市場則將繼續(xù)維持高價運(yùn)行。
